那么夸张，较宽的身材使得它比同吨位的飞剪船有着更多的任务选择性。而它最主要的特点是小船抗大帆，所以虽然身材看上去胖一些，但是速度上并不逊色，可以轻松跑出17节的高速。关键是，这条船的成本低。真要是都造成“短衫号”级别的船，企划院和财税局要持刀审批了。我自己测算过，东方列车的单舰建造成本大概略少于在2艘-800，而它的运力相当于5艘800，想来他们是能算明白这笔账的。”
这条在王恺口中性价比一流的船，在尺寸和总注册吨位上与“海女巫”号基本一致：51.8米长（船体），10.3米宽，舱深6.5米，注册总吨位：908。由于木材和金属都用了不同的材料，其他的数据就要靠实际测量了。最终测出的自重为837吨，最大载重勉强上了1000吨。王恺提议这条船的编号可以是1024级。它能跑又能打，2-3级风就可以飙到17节的全速，可以运输，也可以武装巡逻，其快速反应能力可以让南洋开拓活动无后顾之忧。
“……同时，拥有宽阔的舱室的她，也非常适合做元老交通舰，是您梦想征程中的贴心伙伴！”王恺声情并茂的作了最后的抒情式总结发言。
周围好不容易等他介绍完毕，赶紧点头说：“你的方案不错！我看你赶紧写成报告，我们向企划院去报批……”
“南洋公司不是可以自己建造船只吗？我们自筹资金……”王恺愣了下。
“自筹资金是不假，可是我们没有造船厂。”周围苦笑道，“而且造船的资材和机器都要等配额。搞到钱只是第一步――况且我们现在也没有钱。”
“靠，我还以为到了南洋公司能大展手脚了，没想到还是这么麻烦！”王恺失望的说道，“那我们现在有什么？”
“我们实际掌握着大概四十多条船，都是原来东南亚公司的，这些船的状况我目前还不清楚，不过应该不是在航线上就在船坞里维护。不过汪友说这些船只都能用，没有租赁合约。只要一回来就可以随时调用。”
“汪友是谁？”
“是东南亚公司的总经理。”
“对了，这东南亚公司和南洋公司的关系怎么处理？”
“这个涉及到股权问题了。”周围把快烧完的雪茄按灭，“按照企划院的指导意见，东南亚公司是我们南洋公司的子公司。我觉得这样就挺好――东南亚公司的牌子不能扔，留着安汪友这些旧东南亚公司的中高层归化民干部的心。他们为元老院也干了好几年，好不容易弄了个总经理、副总经理之类的头衔，一下叫他们去当科长、股长不合适。”
“其实他们的级别最多也就是科级股级吧。”
“行政级别的确不算高，但是名义好听。”周围说，“要不然怎么大家都要争取上县级市？我们既然是混合所有制企业，在名义上可以放得宽松些。归化民也有个奔头。”
“至于说具体的股权架构，虽说现在企划院出了个指导意见，但是怎么搞还要我们自己来设计，有了这个才谈得上筹资――当然了，现在我们也没法去筹资。”
“这鼠疫可真不是时候！”
“闹鼠疫哪还有合适的时候。”周围觉得这会才算是进入正题了，“总之最近一两个月广州那边的资金是没戏了。造船大概也没有指望。不过按照指导文件，我们可以先从元老手里募集私股，有了这笔钱在临高也能办很多事了。”
“等等，你的股权架构还没搞好，怎么去募私股呢？”王恺问道，“你一股多少钱，怎么个分红都没有具体说法，哪个元老肯掏钱？”
“这事我想过――我好歹也是搞金融出身……”
“我也搞过投资。”
“那再好不过。”周围说，“召集几个感兴趣的金融方面的元老，先商量下。
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