…
咳咳，这次他没发新歌。
该出专辑了！
“为峰哥默哀三秒钟。”
“我为飞云打all！”
“试飞成功了，我们是不是要开始建空天客机了？”
“哪成功了？飞一次就成功了？哪里有这么简单，我人在苏东郊区，刚刚才看到飞云又起飞了。”
“我测，大佬，能拍拍照片吗？”
“+1”
“同求照片！”
“……”
和网友们看到的一样，飞云现在只是第一阶段飞行试验成功了。
接下来就是要进行长时间，多航次的暴力测试了。
具体下来，就是飞云连续起降。
由于再入大气层时，采用了反推垂直缓慢下降的方式。
飞云原本的耐高温涂层损耗几乎为零！
因此连续7天，每天一次起降，飞云完美的完成了第二阶段的测试。
接下来就是第三阶段的测试了！
极限飞行测试！
飞云在一天之内，只起降一次。
但是它会在卡门线内外连续打水漂。
这是最后确定飞云再入大气时的安全性问题
“何部长，试验很完美，飞云已经完成了全部三个阶段的测试！”
研究员拿着整理好的数据，尊敬的递给了何志永。
“周老，一起来看看吧？”
何志永含笑的接过来文件，扭头叫了一声周怀仁。新
于是，两人仔细的开始分析起飞云的数据。
“耐热涂层损耗极低，在再入阶段采用垂直减速方式，时间虽然慢了些，但是安全性简直是翻天覆地的变化！”
周怀仁满脸的欣喜。
飞云的定位就是空天客机的原型机！
空天客机，安全自然在首位！
袁行知设计的空天客机他也看了。
加大了机体，长度达到了50米，飞机的结构升级，采用新型的复合材料。
重量反而只有256吨。
驾驶舱是传统的3人，乘客舱则是一次能坐70人。
和传统客机不同，飞云造型更像是锐角等腰三角形。
因此载客的空间相比会更小。
这个空天飞机的设计，突出的就是一个稳健。
驾驶舱和乘客舱甚至能够整体抛离。
这是采用的火箭逃逸塔思路。
为的就是安全！
“飞机受到外力影响较小，各项数据也全部在标准的区间内。”
可以啊！
周怀仁看着一旁的袁行知，脸上也是不吝啬的露出赞美。
“志永这是捡到宝了！”
“袁所长果然是能人，飞云已经将近完美了！”
何志永也是开怀大笑，沉浸空天飞机多年的袁行知果然给了他一个惊喜。
“等空天客机定型之后，空天货机和霍尔发动机串联的问题，我也决定交给你们小组了！”
“真的？！”
现在是轮到袁行知惊喜了。
空天货机？！
客机＋货机！！！
这个组合，由不得袁行知不多想！
再加上正在建设的行星系飞船。
我们华国，已经在准备全面踏足宇宙了！
“当然是真的！”
何志永眼神中也满是期待。
他也从来没有进入过宇宙。
等到空天飞机建成之后，他也一定能够去看看，去感受一下。
那美妙和令人恐惧的宇宙！
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