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第425章 华国高铁轴承之疼(求月票)(2/5)

作者:520农民
吴辉院士跟沐阳提出这件事时,越说越气愤,就连沐阳都受到影响,拳头握得紧紧的。

总的来说,就是一头进入华国市场的狼,就想吞并华国铁路轴承市场。

如今,华国高铁进入快速发展阶段,华国高铁的高端轴承就是使用的轴承。

这个,就是华国轴承的疼,被人教训太深刻了。

吴辉院士没有跟沐阳提什么要求,但他希望星海集团把赶出华国,不能让这头野狼继续吞吃华国的血肉。

同时,吴辉院士会尽力协助星海集团获得华国铁路轴承生产资质。

吴辉离开沐阳的办公室后,沐阳心情不得平静,找来战略部门的专家,跟他们提起与栖北轴承的事。

项岩叹气道:“哎,司马昭之心,路人皆知,当时招商引资的大环境,没有处理好外资,感觉外资就是香的。这个世界上,哪有这么多便宜让我们占,没有利益,就不会蜂拥而来。

有些外资公司还好,看到华国投资的未来,还有点良心,与华国实现共赢。

但像这种外资,呵呵。”

“项工,那些外资公司都是一个样的,都是为利益而来,不可能把好的技术分享给我们华国人,只是说没有那么狠而已。”另一名专家说。

沐阳听了项岩等人的述说,他们这些专家挺了解当年的事。

确认此事后,沐阳就下了决心:“既然我们有能力,楠车集团也找我们寻求高铁轴承的合作,尽力促进我们公司获得铁路轴承资格认证,那就想办法把赶出国门!”

“这件事,我是大力支持董事长的做法,也是该让得到教训。”

“我也支持,没能力就算了,有能力就得让对面吃下苦头。”

沐阳看到大家大力支持,他沉默了一会后,说:“除了汽车和高铁轴承,我们没有太多的精力进入其它领域的轴承。我们国家是轴承大国,但轴承材料和加工工艺比较差,做不好高端轴承。

如果光靠我们公司就想打败国际轴承巨头,那是不可能的,轴承品类太多了,我们也不可能去搞那么多,与其自己抱着先进技术不用,这太浪费了。

因此,我计划,向国内钢厂低价授权我们次一级的轴承材料制造技术,向国内轴承厂低价授权加工工艺技术。

我希望,我们国内能够大批量生产高端轴承,由进口转向输出,以低成本打断国际巨头的垄断,迅速占领国际市场。

同时,轴承的重要性,我不用多解释,只有国内机械行业能用到更好的低成本高端轴承,我们国家的工业才能蓬勃发展起来。

我想,绝对想不到,我们会来这一招。”

沐阳说完后,会议室里突然沉静下来。

大家想不到董事长会做出这样的决定,利国利民。

别人轴承厂家花大力气搞研发,现在星海集团把技术廉价授权给国内企业,相当于国内轴承企业的技术研发成本就低了许多,只要设备到位,不管大厂小厂都能搞得起高端轴承,轴承的成本就迅速降低下来了,进口轴承就没有销路了。

同时,星海集团只愿意搞汽车高端轴承和高铁高端轴承,同行也不会与星海集团竞争。

星海集团这么开放技术,实际就是捣乱了整个国际高端轴承市场。

如果星海集团的最顶尖轴承钢和轴承技术水平打分是100分,次一级就是95分,世界顶尖轴承钢和轴承分数大概就是95分,国产一流是85分。

有些钢厂受制于设备问题和质量管控问题,就算有星海集团的次一级技术和工艺,也难生产出好的轴承钢,能达到90分就不错了。

生产轴承钢和加工轴承太依赖设备,热处理工艺也同样依赖设备,星海集团的设备太先进了,比国
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